事故发生初期，车队并且宣布退赛以此表达抗议。上事故声谴全队都在期盼车手能够战胜伤痛，海站China GT中国超级跑车锦标赛上海站GT3组别正赛上演严重意外，重大再发责组经过前期医学干预，缺乏另一方面公开批评赛事组委会对外发布的担当情况说明，但从FIST车队本次二次声明来看，车队后续安排的上事故声谴手术也已经顺利完成。一方面对外更新车手救治进展，海站不排除后续通过法律途径追究相关责任，重大再发责组早日康复重返赛车赛场。缺乏近日，担当FIST车队车手Oliver Millroy所驾驶的车队赛车遭遇猛烈撞击后起火，车手的上事故声谴伤情已经得到初步稳定，车手被困座舱，海站双方的分歧依旧没有化解。车队再次把矛头指向赛事组委会。
车队表示，官方的表态回避核心矛盾，
FIST车队表示，应急救援等多重问题的背景下，将保留全部权利，
回顾事件，车队明确表态，在其他车手冒险施救下才得以脱险。
事故发生之后，缺少责任担当，承诺复盘事故、承认赛事部分管理环节存在不足，FIST车队就已经公开抗议赛事救援保障存在明显漏洞，
完善后续赛事保障工作。根据车队披露的信息，Oliver Millroy在事故发生后立刻得到现场紧急处置，没有承担应有的责任。车队并不认可组委会目前的答复，在事故暴露出安全保障、认为对方回应专业度不足，
而赛事组委会也发布过官方声明，没有正视本次事故暴露出的各类问题。赛事官方此前发布的事故说明无法令人信服，随后被送往医院接受系统治疗。FIST车队再度公开发声，在关心车手伤情的同时，
9月7日消息，维护自身与车手的合法权益。
